1. Características de capacidade das baterias de íon-lítio
O teste de capacidade obtém a relação entre a tensão de descarga e a capacidade da bateria de íons de lítio em taxas diferentes. A tensão da bateria de íons de lítio durante todo o processo de descarga pode ser dividida em 3 estágios:
1) A voltagem terminal da bateria de íon-lítio cai rapidamente no estágio inicial, quanto maior a taxa de descarga, mais rápido a voltagem cai;
2) A tensão da bateria entra em um estágio de mudança lenta. Este período é denominado área da plataforma da bateria. Quanto menor a taxa de descarga, mais tempo dura a área da plataforma. Quanto mais alta a voltagem da plataforma, mais lenta é a queda de voltagem. No uso real de baterias de íon-lítio, espera-se que a bateria funcione na área da plataforma tanto quanto possível;
3) Quando a bateria está quase descarregada, a tensão de carga da bateria começa a cair drasticamente até atingir a tensão de corte de descarga.
A corrente de descarga de uma bateria de íon de lítio afetará diretamente a capacidade real da bateria. Quanto maior a corrente de descarga, corresponde à diminuição da capacidade da bateria, o que indica que quanto maior a corrente de descarga, menor é o tempo para atingir a tensão de terminação. Portanto, ao falar sobre a capacidade da bateria, você deve especificar sua corrente de descarga (taxa de descarga).
2. Características de tensão de circuito aberto da bateria de íon-lítio
A relação entre a tensão de circuito aberto de uma bateria de íon de lítio e o SOC da bateria, a curva OCV-SOC da bateria é basicamente a mesma que a curva de tensão de descarga da bateria.
Na faixa intermediária de SOC (20%<>< 80%),="" a="" vco="" da="" bateria="" muda="" muito="" pouco="" e="" a="" bateria="" está="" na="" área="" do="" platô;="" enquanto="" nas="" duas="" extremidades="" da="" faixa="" soc="">< 10%="" e="" soc=""> 90%), o OCV muda. A curva OCV-SOC de toda a bateria de fosfato de ferro de lítio é plana no meio, e a cabeça e extremidades da cauda são íngremes. O método de tensão de circuito aberto usa essa correspondência estável para estimar o SOC.
A curva de relação OCV-SOC da bateria de íon-lítio é menos afetada pela temperatura, taxa de descarga e grau de envelhecimento. No entanto, haverá uma certa diferença entre as duas curvas características nos dois estados de carga e descarga.
Terceiro, as características de resistência interna das baterias de íon-lítio
As características da resistência ôhmica interna das baterias de íon-lítio durante o carregamento e descarregamento: Em uma faixa mais ampla de SOC, isto é, dentro da faixa de SOC=[10%, 100%], a resistência ôhmica interna da bateria muda muito pouco , enquanto na faixa de sOC inferior, a resistência ôhmica interna aumenta significativamente com a diminuição de SOC. Isso ocorre porque a atividade da substância química interna da bateria' diminui no final da descarga da bateria; em toda a faixa SOC, a resistência ôhmica interna de carregamento é geralmente maior do que a resistência ôhmica interna de descarga. Isso ocorre porque a descarga das baterias de íon-lítio é uma reação espontânea e relativamente fácil; o carregamento é causado por uma fonte de alimentação externa, o que dificulta a inserção de íons de lítio no eletrodo negativo. Deve-se observar que a resistência interna da bateria muda muito complicadamente e é afetada por fatores como temperatura, profundidade de descarga, taxa de carga e descarga e tempos de ciclo. Diferentes células de bateria do mesmo tipo também estão relacionadas à inconsistência da bateria e aos diferentes ambientes de trabalho.
